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無人航空機を用いた位置検出法における測位精度の特性評価

机译:无人机位置检测方法中定位精度的特性评估

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摘要

無人航空機システム(UAS:Unmanned Aircraft System)では,時速40~100km/hで高度150~1,000m の上空を無人航空機(UAV:Unmanned Aerial Vehicle)が周回することを想定していることから,UAV-送受信機間の視線速度の変化によって,送受信信号の搬送波周波数にドップラーシフトが生じる.このドップラーシフトを複数のUAVに対して観測することにより,通信用端末を保有するユーザの位置を検坦することが可能となる.これまでに1機または2機のUAVを一定高度の円周上で周回,あるいは平行飛行させることを想定し,計算機シミュレーションによる位置検出精度の特性評価を行ってきた.本研究では,N機のUAVを周回させる場合を想定し,N=1~3機の範囲でUAVの飛行位置誤差が測位対象とする4km~2のエリア内の位置検出精度に与える影響を計算機シミュレーションにより評価している.その結果,高度200mを時速100km/hでUAVを周回させる場合,UAVの機数や配置モデル,UAV-ユーザ端末間の位置関係により測位精度が変化することが明らかとなったので,今後の検討課題と併せて報告する.
机译:无人机系统(UAS)假定无人飞行器(UAV)将以40至100 km / h的速度在150至1,000 m的高度上运行。由于发射器/接收器之间视线速度的变化,多普勒频移发生在发射/接收信号的载波频率中。通过观察多个UAV的多普勒频移,可以检查拥有通信终端的用户的位置。到目前为止,我们已经通过计算机仿真评估了位置检测精度的特性,假设一到两架无人机将在一定高度的圆周上平行轨道飞行或飞行。在这项研究中,假设N架飞机的无人机在轨道上飞行,则在N = 1到3的范围内计算无人机飞行位置误差对要定位的4 km至2区域中的位置检测精度的影响。通过仿真对其进行评估。结果,很明显,当以200 km的高度以100 km / h的速度在200 m高度上飞行无人飞行器时,定位精度会随无人飞行器的数量,布局模型以及无人飞行器与用户终端之间的位置关系而变化。我将与问题一起报告。

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