Построение схем коррекции с использованием траекторных фильтров в системе управления электронным и электронно-механическим позиционированием антенного луча при автосопровождении спутника-ретранслятора с борта поезда

摘要

Рассмотрены системы управления электронным и электронно-механическим позиционированием антенного луча при автосопровождении геостационарного спутника-ретранслятора с борта поезда. Проведен сравнительный анализ ряда схем комбинированного управления на базе траекторных α-β-γ-фильтров. Решена задача параметрической оптимизации рассматриваемых схем коррекции по критерию минимума энергетических потерь на обзор.