Методами марковской теории оценивания случайных процессов синтезированы алгоритмы совместного контроля целостно сти и комплексной обработки информации, полученной от приемника глобальной навигационной спутниковой системы и ДОУ-гих датчиков, имеющихся на борту самолетов гражданской авиации. Алгоритмы контроля целостности основываются на анализе характеристик обработки информации в штатных условиях функционирования аппаратуры и не требуют разработки специальных моделей возможных аномальных режимов работы.
展开▼