Предложена новая схема выполнения футеровки днища сталеразливочного ковша с целью предотвращения интенсивного воронкообразования при истечении из него последних порцийметалла. Показано, что использование данной конструкции позволяет повысить качество непрерывнолитого металла, уменьшить потери стали с ковшовым шлаком, количество шлака, попадающего в промежуточный ковш, а также вероятность возникновения аварийных ситуаций, обусловленных нарушениями шлакового режима процесса и экзогенными неметаллическими включениями.
展开▼