Систематизированы крупные взаимосвязанные расчетно-теоретические и конструкторские уровни для комплексной оценки, сравнения альтернативных вариантов и автоматизированного конструирования бесступенчатых трансмиссий шахтных дизелевозов. Предложенная методика позволяет научно обоснованно рекомендовать тип трансмиссии для конкретного тягового транспортного средства, наиболее полно отвечающий условиям эксплуатации и обеспечивающий заданные характеристики машины в целом.
展开▼
