Рассмотрены вопросы необходимости контроля и диагностики щёточно-контактных аппаратов турбогенераторов. Проведён анализ различных режимов, а также нарушений в работе данного узла. Определены основные критерии диагностирования. Показана универсальность применения автоматической системы диагностирования, основанной на интегрально-дифференциальном критерии.
展开▼
