Статья посвящена дальнейшему развитию теории регулярных колебательных систем применительно к задачам динамического анализа и синтезацикловых машин. Рассматриваются модификации обобщенной динамической модели, различающиеся связностью входящих модулей, видом деформаций подсистем и граничными условиями. Особое внимание уделено исследованию привода, когда главный вал и исполнительный орган схематизированы в виде крутильной и изгибной подсистем с распределенными параметрами и многократно связаны между собой цикловыми механизмами с нелинейной функцией положения.
展开▼
