Neue Diesel-Streckenlokomotive D180 BB aus Mosbach

摘要

1 Einführung Die traditionsreiche Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH im badischen Mosbach hat ihre bisher größte und leistungsstärkste Lokomotive fertiggestellt. Den Auftrag für Entwicklung und Bau der dieselhydraulischen Lokomotive mit Mittelführerstand erteilte im Oktober 2009 die Städtische Hafenbahn Hannover. Im Pflichtenheft standen u. a. eine Motorleistung von 1 800 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und die Zulassung der Lokomotive auf dem deutschen TEN-Netz. Die Konstruktion der neuen Lokomotive ist so ausgeführt, dass in einem Baukastensystem Motorleistungen zwischen 1000 und 1800 kW, Höchstgeschwindigkeiten von 100 oder 120 km/h und Dienstmassen zwischen 80 und 90 Tonnen realisiert werden können. Die Lokomotive liegt damit in einem ausgesprochen interessanten Marktsegment mit derzeit lebhafter Nachfrage.