Am 15. Dezember 2013 wurde nach zehn Jahren Bauzeit der ca. 4 km lange zweiröhrige City-Tunnel Leipzig zwischen dem Hauptbahnhof und dem Bayerischen Bahnhof in Betrieb genommen. Mit dem Tunnel wird der bald einhundert Jahre alte Plan einer Direktverbindung zwischen den beiden Kopfbahnhöfen in Leipzig umgesetzt. An der Finanzierung waren der Freistaat Sachsen, der Bund mit 210 Mio.
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