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Die intelligente Straßenbahn: Weltweit einzigartige 'Machine-to-Machine' (M2M)- Lösung im öffentlichen Personennahverkehr

机译:智能电车:本地公共交通的独特机对机(M2M)解决方案

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摘要

Operation of a tram in public transport is enabled by the use of energy and other resources, but goes well with wear of infrastructure, be it at the embedded track, in the depot or on the vehicle itself. Knowledge of operating conditions on the tram and energy consumption during driving would facilitate optimization. In a pilot project, Bombardier Transportation Light Rail Vehicles (LRV) and Kapsch CarrierCom (KCC) developed a solution, implemented on three vehicles of project partner and operator Linz Linien GmbH, comprising data collection of certain system parameters out of the vehicle control, implementation of additional sensors such as additional energy-measuring devices, concentration, transmission and data storage as well as processing and querying of algorithms. Advantage of this solution for the operator is the availability of system parameters in a database and queries in real-time via internet-browser without requiring additional IT infrastructure. This tool does not only show consumption data in real-time but as well allows validation of determined, focused optimizations.%Der Betrieb einer Straßenbahn im öffentlichen Personennahverkehr wird durch den Einsatz von Energie und weiteren Betriebsmitteln ermöglicht, geht aber auch mit Verschleiß von Infrastruktur einher, sei es an der Strecke, im Depot oder an der Bahn selbst. Die Kenntnis von Betriebszuständen an der Bahn und Verbrauchswerten im Fahrbetrieb erleichtert Optimierungsversuche. Die von Bombardier Transportation Light Rail Vehicles (LRV) und Kapsch CarrierCom (KCC) in einem Pilotprojekt auf drei Bahnen von Projektpartner und Betreiber Linz Linien GmbH entwickelte Lösung umfasst die Erfassung von bestimmten Systemparametern aus der Fahrzeugsteuerung, Implementierung zusätzlicher Sensorik wie z. B. Gesamtenergie-Messeinrichtungen, Daten-Konzentration und Übertragung der Datenpakete, Datenspeicherung und Aufarbeitung sowie Darstellung von Abfragealgorithmen. Vorteile dieser Lösung für den Betreiber sind die Verfügbarkeit der Systemparameter in einer Datenbank und die Möglichkeit zu Abfragen in Echtzeit mittels Internet-Browser, ohne dabei weitere zusätzliche IT-Infrastruktur in Anspruch nehmen zu müssen. Mit diesem Tool können somit nicht nur reale Verbrauchsdaten in Echtzeit ermittelt, sondern auch darauf basierende, fokussierte Optimierungen validiert werden.
机译:通过使用能源和其他资源可以使有轨电车在公共交通工具中运行,但是可以与基础设施的磨损相适应,无论是在嵌入式轨道,仓库还是车辆本身。了解电车的运行状况和驾驶过程中的能耗将有助于优化。在一个试点项目中,庞巴迪运输轻轨车辆(LRV)和Kapsch CarrierCom(KCC)开发了一种解决方案,该解决方案在项目合作伙伴和运营商Linz Linien GmbH的三辆车上实施,包括从车辆控制,实施中收集某些系统参数的数据额外的传感器,例如额外的能量测量设备,集中,传输和数据存储以及算法的处理和查询。该解决方案对操作员的优势在于,无需额外的IT基础架构,就可以通过Internet浏览器实时访问数据库中的系统参数并进行查询。该工具不仅可以实时显示消费数据,还可以验证已确定的集中优化。%Der Betrieb einerStraßenbahnimöffentlichen人事通行证(Esnatz von Energie)和客户服务(Betriebsmittelnermöglicht) ,位于Strecke的塞恩·德·塞恩斯特Die Kenntnis vonBetriebszuständenan der Bahn und Verbrauchswerten im Fahrbetrieb erleichtert Optimierungsversuche。庞巴迪运输轻轨车辆(LRV)和Kapsch CarrierCom(KCC),位于Einem Pilotprojekt auf drei Bahnen von Projektpartner and Betreiber Linz Linien GmbH上B. Gesamtergye-Messeinrichtungen,Daten-Konzentration和Übertragungder Datenpakete,Datenspeicherung和Aufarbeitung sowie Darstellung von Abfragealgorithmen。互联网上的差旅人Lösungfürden Betreiber破坏了系统中的参数,同时又在Echtzeit mittels的Internet浏览器和ohne dabei weiterezusätzlih内的IT-Infrastruksen内的系统参数中删除了参数。 Mit diesem工具,在Echtzeit ermittelt,sondern auch darauf basierende,fokussierte Optimierungenvalidiert werden中的Verbrauchsdaten。

著录项

  • 来源
    《ZEVrail Glasers Annalen 》 |2014年第8期| 282-287| 共6页
  • 作者

    Gerald Newesely;

  • 作者单位

    Bombardier Transportation Austria GmbH, Hermann-Gebauer-Straße 5,1220 Wien, Österreich;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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