Im Rahmen der Leistungs- und Finanzierungs-Vereinbarung (LuFV) II für die Jahre 2015 bis 2019 werden Bund und Deutsche Bahn (DB) 28 Mrd. € zur Modernisierung der bestehende Schieneninfrastruktur investieren, um einen leistungsstarken und zukunftssicheren Bahnverkehr für Deutschland sicherzustellen. Zentrale Neuerung der LuFV II ist der geschlossene Finanzierungskreislauf für Gewinne aus der Infrastruktur. Diese werden vollständig reinvestiert. Die LuFV II verbessert die Finanzierungsbasis für Ersatz, Erhalt und Modernisierung des Bestandsnetzes einschließlich Verkehrsstationen gegenüber der LuFV I deutlich: Ab dem Jahr 2015 werden die Ersatzinvestitionen jährlich durchschnittlich 4 Mrd. € betragen. Die DB wird zusätzlich die vertraglich zugesagten Instandhaltungsmittel um über 50 % auf mindestens 1,5 Mrd. € jährlich erhöhen.
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