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Verkehrspolitik

机译:运输政策

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摘要

Im Rahmen der Leistungs- und Finanzierungs-Vereinbarung (LuFV) II für die Jahre 2015 bis 2019 werden Bund und Deutsche Bahn (DB) 28 Mrd. € zur Modernisierung der bestehende Schieneninfrastruktur investieren, um einen leistungsstarken und zukunftssicheren Bahnverkehr für Deutschland sicherzustellen. Zentrale Neuerung der LuFV II ist der geschlossene Finanzierungskreislauf für Gewinne aus der Infrastruktur. Diese werden vollständig reinvestiert. Die LuFV II verbessert die Finanzierungsbasis für Ersatz, Erhalt und Modernisierung des Bestandsnetzes einschließlich Verkehrsstationen gegenüber der LuFV I deutlich: Ab dem Jahr 2015 werden die Ersatzinvestitionen jährlich durchschnittlich 4 Mrd. € betragen. Die DB wird zusätzlich die vertraglich zugesagten Instandhaltungsmittel um über 50 % auf mindestens 1,5 Mrd. € jährlich erhöhen.
机译:作为2015年至2019年《绩效与融资协议》(LuFV II)的一部分,联邦政府和德国铁路(DB)将投资280亿欧元对现有铁路基础设施进行现代化改造,以确保德国的高性能和面向未来的铁路运输。 LuFV II的核心创新是封闭的融资周期,以获取基础设施的利润。这些已完全重新投资。与LuFV I相比,LuFV II大大改善了包括交通站在内的现有网络的更换,维护和现代化的融资基础:从2015年开始,每年平均将进行40亿欧元的置换投资。德勤还将每年增加至少50%的合同约定维护资金至15亿欧元。

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    《ZEVrail Glasers Annalen》 |2015年第2期|60-63|共4页
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