Demonstrator ÖBB 1063.038 - Batteriebetrieb außerhalb der Oberleitung

摘要

Die Leistungsfähigkeit von Lithium-Ionen-Batterien ermöglicht deren Einsatz als Energiespeicher sehr hohen Speichervermögens auch im Traktionsbetrieb. Hierdurch sind Zero-Emission-Schienenfahrzeuge mit einfachster Batterieladung über die Oberleitung realisierbar, die bis zu einigen Stunden außerhalb der Oberleitung beispielsweise im Verschubbetrieb eingesetzt werden können. Die Bestandslokomotive ÖBB 1063.038 wurde im Rahmen eines FFG (Forschungsförderungsgesellschaft)-Förderprojekts mit vergleichsweise geringen Kosten und unter Einhaltung der Massenbegrenzung auf 86 Tonnen mittels eines zusätzlichen 200 kWh - Lithium-Ionen-Energiespeichers in eine Hybridlokomotive erweitert, als Demonstrator eingehend getestet und abschließend wieder in den Originalzustand rückgebaut. Durch diese gewonnenen praktischen Aufbau- und Nutzungserkenntnisse ist die Basis gebildet, künftige Hybridlokomotiven, auch mit zusätzlicher Energie bereitgestellt aus Brennstoffzellen, zielgerichtet als Prototypen bis Serienlösung realisieren zu können.%The performance of lithium-ion batteries enables their use as energy storage units with very high storage capacity even in traction operation. This means that zero-emission rail vehicles with simplest battery charging via the catenary can be realized. Such vehicles can be used up to a few hours outside the catenary, for example in shunting service. The existing locomotive OeBB 1063.038 was converted into a hybrid locomotive as part of an FFG (Forschungsfoerderungsgesellschaft) -funded project at comparatively low cost and in compliance with the 86 ton mass limit by means of an additional 200 kWh lithium-ion energy storage device. Then, the hybrid locomotive was thoroughly tested as a demonstrator and restored to its original condition, finally. The practical knowledge gained in construction and applications forms the basis for the targeted realization of future prototypes or series solution of hybrid locomotives even with additional energy from fuel cells.