回想の日本客船／その162:興亜丸

摘要

中国方面の航路を集約した国策会社東亜海運の揚子江航路貨客船の一隻として，昭和14年（1939年）12月15日,　播磨造船所で竣工し ，上海～漠口航路に就航した。東亜海運に集約される前の日清汽船が9隻計画した興東丸（このシリーズその148，第711集に掲載）級 の同型2番船である。ほかに興泰丸（その157，第725集），興運丸などの同型船があり，これらは播磨造船所はじめ浦賀船渠，石川島 造船所など国内6造船所で建造された。3,365総トン，2,099重量トン，垂線問長97.5メートル，幅15.25メートル，深さ4.7メートル, 主機三達成汽機2基，2軸，出力4，359馬力，最高速力18.126ノット，船客定員一等18名，二等40名，三等280名。写真は造船所沖の 相生湾で撮影された竣工直後の船影。