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南極観測船 「宗谷」を回顧する

机译:南极研究船“大豆”的评论

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摘要

巻頭カラーと本文頁で海上保安庁のヘリコプター搭載巡視船(PLH)にスポットを当てたが, ここではそれに関連してPLHのルーツともいえる初代南極観測船宗谷(船種類別上は巡視船)の船容変化を14葉の写真で追ってみたい。海上保安庁の巡視船でヘリを搭載, 運用したのは, 6回南極に赴いた本船が最初である。その出自は, 昭和13年2月川南工業香焼島造船所で進水したソ連向け耐氷貨物船ボロチャエペツVolochayehvyehtsだが, 曲折ののち辰南商船の地領丸として同年6月竣工し, 海軍の特務艦宗谷を経て, 戦後は引揚げ船となり, 昭和24年12月灯台補給船として海上保安庁に編入され, 30年12月南極観測船となったもの。
机译:我们在介绍性的颜色和文本页面上着重介绍了配备有日本海岸警卫队直升机的巡逻艇(PLH),但与此相关的是,PLH的起源可以说是PLH的根源,是大豆(按类型而言的巡逻艇)。我想用一张14叶的照片来追踪船舶体积的变化。这是日本海岸警卫队第一艘运载和操作直升机的游轮,这是前往南极洲的第六艘游轮。起源是Volochayehvyehts,苏联的耐冰货船,于1933年2月在川名小垣岛造船厂下水,但于同年6月竣工,当时它是Tatsunan Merchant Ship的领土,弯曲后即完成建造,海军特种舰Soya此后,它成为战后的救助船,并于1948年12月作为灯塔补给船移交给日本海岸警卫队,并于12月30日成为南极研究船。

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