思い出の日本貨物船

摘要

三井物産が昭和5年に策定した「社船25カ年循環補充計画」の初年度建造3隻のうちの1番船で，三井造船部玉工場で1931年（昭和6年）4月25日竣工した。同型船は同計画第2船の那須山丸のほか，下掲の明天丸があった。北海道からの石炭輸送，樺太からの木材輸送などに従事した。4，391総トン6，788重量トン，垂線問長109．73メートル，幅15，24メートル,深さ884メートル,満載口乞水7．18メートル,主機三井B＆W4SA型ディーゼル1基,出力2，150馬九,最高速力14．3ノット,航海速力12．0ノット。太平洋戦争では海軍の特設運送船として徴用され，南方で主に航空部隊の補給に従事し,44年3月30日，パラオ在泊中，米第58機動部隊艦載機の空爆により沈没した。