Implantation Des Grues à Tour: La Bonne Carte

摘要

Vent, pluie, froid, canicule : les activités extérieures sont soumises aux aléas climatiques. Ces éléments doivent être pris en compte dans l''évaluation des risques au travail. Tirant les leçons des effets des tempêtes sur la stabilité des grues à tour, les professionnels du levage dans le BTP ont élaboré de nouvelles règles de mise en œuvre.rnDoit-on s''attendre, en France, à une augmentation des épisodes météorologiques dangereux? Les climatolo-gues réservent leur réponse. « L''impact des phénomènes climatiques tels que le vent ou la pluie est amplifié dans les zones fortement urbanisées », constate Patrice Velut, ingénieur chargé du secteur bâtiment à la CRAM Languedoc-Roussillon. Avec la région Provence-Alpes-Côte d''Azur, le Languedoc-Roussillon est classé, sur la carte des vents établie par le Centre scientifique et technique du bâtiment (C5TB), parmi les zones les plus exposées aux vents. « Cette carte, explique Maeva Sabre, de la mission climatologie au CSTB,rnsert de référence aux bureaux d''études du BTP pour calculer la résistance des ouvrages et des équipements de travail. » « Le 19 septembre 2000, rappelle l''ingénieur de la CRAM, les quartiers Est de Montpellier ont été dévastés par des vents, tourbillonnant à une vitesse d''environ 250 km/h, accompagnés de pluie. » L''événement de grande intensité a ensuite touché la ville de Marseille. Bilan : trois grues à tour couchées par le vent à Montpellier et trois victimes parmi les compagnons qui s''étaient abrités dans un bungalow du chantier. Trois autres victimes dues aux inondations ont également été déplorées à Marseille. Cet événement est survenu moins d''un an après les deux tempêtes de la finrnde l''année 1999 qui se sont déroulées un dimanche matin alors que l''activité économique était réduite. « Ce jour-là, à Paris, dans le quartier de la Défense, réputé venteux, trois grues se sont retrouvées au sol », témoigne Alain Mabey, contrôleur de sécurité à la Cramif. La chute de plus d''une vingtaine de grues, dont dix-huit en Île-de-France, n''a pas provoqué d''accident du travail.