Porapaalukoneen puomi iski kuljettajaa

摘要

Lossiyhteyden tilalle oltiin rakentamassa 473-metristä liittopalkkisiltaa, joka perustettiin kaivinpaalujen varaan. Seitsenaukkoisen sillan kotelo-rakenne koostui teräksisistä I-palkeista, betonisesta kansilaatasta ja alatuuli-ristikosta. Pisimmät paalut olivat lähes 30-metrisiä, ja suurimmat I-palkki-lohkot painoivat lähes 250 tonnia. Tehdasvalmisteiset teräsrakenteet koottiin asennusvalmiiksi lohkoiksi lähi-satamassa. Sieltä jopa neljä metriä korkeat ja 115 metriä pitkät palkit kuljetettiin proomulla meritse asennuspaikalle. Siltarakenteen viereen oltiin rakentamassa työsiltaa, jolta varsinaisen sillan rakennustyöt tehtäisiin.