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Yacht-sail material tested for turbine blades

机译:用于涡轮叶片的游艇帆材料

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摘要

A subsidiary of a yacht-sail developer has adapted its parent company’s technology to create an ultra-lightweight oshore wind turbine blade. The design features an internal composite structure and hi-tech textiles, making it up to 24% lighter than a typical wind-turbine blade using fibreglass. ACT Blade, a subsidiary of UK yacht-sail developer SMAR Azure, used the light, durable structure of yacht sails to make oshore-turbine blades. This allows the blade length to increase by up to 10% compared to a fibreglass design. Increasing the rotor-swept area boosts annual energy production by 9% and cuts the levelised cost of energy by 6.7%, ACT Blade claimed.
机译:游艇帆开发人员的子公司适用于其母公司的技术,以创建超轻量级的Oshore风力涡轮机刀片。该设计采用内部复合结构和高科技纺织品,使其比使用玻璃纤维的典型的风力涡轮刀片轻达24%。 ACT BLADE是英国游艇帆开发者SMAR Azure的子公司,使用了游艇帆的光,耐用的结构,使OSHORE-涡轮刀片。与玻璃纤维设计相比,这允许叶片长度增加到10%。提高转子扫掠区域将年度能源产量提高9%,并将表达能源的特征成本降低了6.7%,ACT刀片声称。

著录项

  • 来源
    《Windpower monthly》 |2020年第5期|16-16|共1页
  • 作者

    Craig Richard;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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