机译:基于可持续性的方法来确定TBM隧道衬砌的混凝土类型和加固配置。案例研究:巴塞罗那机场T1延长线
Univ Politecn Cataluna, UPC BarcelonaTECH, Civil & Environm Engn Dept, E-08028 Barcelona, Spain;
Univ Politecn Cataluna, UPC BarcelonaTECH, Civil & Environm Engn Dept, E-08028 Barcelona, Spain;
UIC, Sch Architecture, Barcelona, Spain;
Univ Politecn Cataluna, UPC BarcelonaTECH, Civil & Environm Engn Dept, E-08028 Barcelona, Spain;
AHP; FRC; MIVES; Segmental linings; Sustainability;
机译:一个3D数值模型,用于确定合适的加固策略以使TBM通过断层带,案例研究:伊朗萨法鲁输水隧道
机译:通过巴塞罗那试验研究温度对宏观合成纤维增强混凝土的影响:以隧道评估为重点的方法
机译:不同横筋细节构造的高强钢筋混凝土柱循环特性的试验研究
机译:通过钢筋的阴极保护(CP)延长混凝土结构的使用寿命-四个案例研究:弧形桥梁–空心箱梁桥–开拓者桥–停车甲板
机译:创新型钢筋配置的钢筋混凝土连接梁和矩形蹲墙抗震性能的试验研究。
机译:新型玻璃纤维增强聚合物增强混凝土梁的抗剪性能:实验研究
机译:基于可持续性的方法来确定TBm隧道衬砌的具体类型和加固配置。案例研究:前往巴塞罗那机场T1的延长线
机译:混凝土隧道衬砌的设计建议。第1卷。模型试验和分析参数研究的结果