最新推進工法技術（1）: 概　説

摘要

連載をはじめるにあたってわが国で初の推進工事（当初「推進式管埋設工法」と呼ばれた）は，昭和23（1948）年，兵庫県尼崎市内で旧国鉄尼崎港臨港線を跨ぐ道路跨線橋の脇に，内径600mmの鋳鉄管をガス管のさや管として，軌道下を横断して延長6mにわたり敷設したものであった．この新工法により，鉄道の運行を妨げることなく管路を埋設できた．当時，画期的な管路埋設工法として，関西地区を中心に注目を集めた．以来60年余り，わが国での推進工法は，下水道事業を中JL、に広く用いられ，要求された厳しい施工条件を逐一克服する過程を経て，その施工技術は飛躍的に向上した．そして今日，その高い水準と信頼性が世界から認められ，台湾をはじめシンガポール，ベトナムなどの東南アジア，サウジアラビア，カタールなどの中東域に広く活躍の場を広げている．