机译:采用ETC,行车时间选择以及全面的政策来提高当日价格:明确的偏好调查
Rensselaer Polytech Inst, Dept Civil & Environm Engn, 110 Eighth St,JEC 4030, Troy, NY 12180 USA;
Chalmers, Dept Technol Management & Econ, Vera Sandbergs Alle 8,Room 3332, S-41296 Gothenburg, Sweden;
Kimley Horn & Associates, 4500 Main St,Suite 500, Virginia Beach, VA 23462 USA;
Congestion pricing; Electronic toll collection; Travel behavior; Policy analysis; Stated preference analysis;
机译:使用排名选择的自主车辆采用的社会技术模型中所说的偏好数据
机译:使用显示的偏好/陈述的偏好组合调查家庭车辆拥有权,模式选择和出行共享决策嵌套Logit模型:曼谷大都会地区的案例研究
机译:开发成功的陈述式偏好方法来确定目的地选择系数,并使用它来研究其与收费路径选择的经验结构关系
机译:针对价格和时间导向的政策,针对通勤到汽车受限的CBD的性别差异:德黑兰驾驶员的偏好模式选择研究
机译:在陈述的偏好选择实验调查中增强信息:量化空间因素的作用并说明资源邻近性。
机译:中国社区居民医疗卫生利用偏好异质性:陈述偏好离散选择实验
机译:采用ETC,行车时间选择以及全面的政策来提高当日价格:明确的偏好调查
机译:从显示偏好选择中构建的状态偏好实验估计。