机译:沿海运输服务的设计要符合碳减排目标和国家补贴水平
Transportation Management College, Dalian Maritime University, 1 Linghai Road, Dalian, Liaoning, China;
Transportation Management College, Dalian Maritime University, 1 Linghai Road, Dalian, Liaoning, China;
Institute of Transport and Maritime Management Antwerp (1TMMA), University of Antwerp, Kipdorp 59, 2000 Antwerp, Belgium;
Intermodal transport; Liner route design; User equilibrium; Genetic algorithm; Carbon emission; State subsidy;
机译:总量管制和低碳补贴政策下的最佳生产和碳减排水平
机译:实现中国2020年碳减排目标的途径-省级低碳能源政策讨论
机译:日本到2030年实现碳减排目标的政策含义-基于双级平衡模型的分析
机译:为实现电力系统中的碳排放目标而优化设计的补贴
机译:加利福尼亚交通运输部门的温室气体排放量大幅减少:到2050年,车队和能源供应变化的动态将使1990年的排放量减少80%。
机译:政府补贴对基于碳减排水平的低碳供应链的影响
机译:城市等级中碳排放目标的高效分布:以长江三角洲地区为例