机译:西安市地铁车站的二维可达性分析
Tongji Univ, Minist Educ, Key Lab Rd & Traff Engn, 4800 Caoan Rd, Shanghai 201804, Peoples R China;
Xian City Planning & Design Inst, Xian, Shaanxi, Peoples R China;
Univ Connecticut, Connecticut Transportat Safety Res Ctr, 270 Middle Turnpike,Unit 5202, Storrs, CT 06269 USA;
Tongji Univ, Minist Educ, Key Lab Rd & Traff Engn, 4800 Caoan Rd, Shanghai 201804, Peoples R China;
Univ Southern Queensland, Sch Commerce, Toowoomba, Qld, Australia;
Univ British Columbia, Sauder Sch Business, Vancouver, BC, Canada;
Metro station; Attraction accessibility; Radiation accessibility; Space syntax method;
机译:地铁车站区域的多重网络可及性和商业空间使用分析:以中国上海为例
机译:基于地铁艺术维度的人文景观美化-以西安地铁1、2、3号线为例
机译:基于地铁艺术维度的人文景观美感提升-以西安地铁1、2、3号线为例
机译:地铁车站自行车需求量的决定因素:中国南京的车站分析
机译:基于“第一英里最后一英里”的中转站可访问性特征的多方面分析。
机译:基于贝叶斯网络的地铁车站自动扶梯伤害分析因素分析:以中国为例
机译:GIS技术及运输可访问性准确房价分析研究 - 以西安,中国为例
机译:大都会区域交通可达性分析工具