机译:从单变量到双变量极值模型:集成交通冲突指标进行崩溃估计的方法
Harbin Inst Technol, Sch Transportat Sci & Engn, Harbin, Heilongjiang, Peoples R China|Univ British Columbia, Dept Civil Engn, Vancouver, BC, Canada;
Univ British Columbia, Dept Civil Engn, Vancouver, BC, Canada;
Traffic conflict; Bivariate extreme value model; Univariate extreme value model; Crash estimation; TTC; PET;
机译:从单变量到双重变量极值模型:对崩溃估计进行交通冲突指标的方法
机译:验证用于不同交通冲突指标的道路安全评估的双变量极值建模方法
机译:随机参数衰减交通冲突极值崩溃估计的分层模型
机译:开发碰撞冲突模型以进行安全性能分析并估算城市信号交叉口的碰撞修正因子
机译:关于单变量和双变量极值理论。
机译:基于交通冲突技术和高速公路立交汇合区微观仿真的碰撞风险预测建模
机译:从交通冲突模拟到交通崩溃仿真:基于潜在驱动器错误的显式模拟引入交通安全指标
机译:研究摩托车年度平均每日交通数据缺失对碰撞建模的影响及碰撞改造因素的估算。