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Entropy-based freight tour synthesis and the role of traffic count sampling

机译:基于熵的货运行程综合及交通流量抽样的作用

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摘要

This paper describes a Freight Tour Synthesis (FTS) model designed to infer aggregate pick-up/delivery tour flows using secondary data, such as traffic counts and zonal freight trip generation estimates. The formulation combines an entropy maximization demand model together with the secondary data constraints. The entropy function is maximized subject to the system constraints to estimate the most likely freight tours that best fit the secondary data. To assess the role of traffic counts, the authors design four different heuristics to identify the locations of the traffic counts to be used in the estimation, and assess their performance under different scenarios of traffic counts availability.
机译:本文介绍了一种货运旅行综合(FTS)模型,该模型旨在使用辅助数据(例如交通流量计数和区域货运行程生成估计)来推断总的上乘/送货行程。该公式将熵最大化需求模型与辅助数据约束结合在一起。取决于系统约束,熵函数被最大化,以估计最适合次要数据的最可能的货运行程。为了评估流量计数的作用,作者设计了四种不同的试探法,以识别估计中要使用的流量计数的位置,并评估在不同流量计数可用性情况下的性能。

著录项

  • 来源
    《Transportation Research》 |2019年第1期|63-83|共21页
  • 作者单位

    Univ Nacl Colombia Medellin, Dept Civil Engn, CL 65 78-28,M1-110, Medellin, Colombia;

    Rensselaer Polytech Inst, Dept Civil & Environm Engn, CITE, 110 8th St JEC 4030, Troy, NY 12180 USA;

    Rensselaer Polytech Inst, VREF Ctr Excellence Sustainable Urban Freight Sys, Dept Civil & Environm Engn, 110 8th St JEC 4030, Troy, NY 12180 USA;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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