全国巿区調査からみたコミュニティパス•乗合タクシーの 導入•運行•利用の全国的実態に関する考察: 「赚可能な生活交通」の視点に着目して

摘要

高齡化展などを背景に、生活の足の維持・確保に向けた生活交通手段の切り札として、コミュニティバスや乗合タクシ一を自治体が中心になり導入する都市が近年広がっているが、全国都市調査を通じて生活交通手段全体の導入•運行・利用実態を明らかにした。その結果、コミュニティバスの導入都市の間には運行頻度の差により、住民の利用度合いにかなりの開きがみられることが分かった。また、コミュニティバスや乗合タクシーは環境保全の面などで持(續)可能な地域公共交通として注目されるが、とりわけデマンド型のタクシーについては自治体の運行負担に何らかの歯止めをかけなければー本調子の財政負担の膨張につながる恐れがあり、財政面に関しては持(續)可能な公お通としてどう位置づけるべきなのか導入自治体にとって十分な検讨が必要であることが示唆された。