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(15) Evaluating Transport and Location Policies to Achieve Low Carbon Urban Society: Analysis by Using Computable General Equilibrium & Urban Economic Model

机译:(15)评估运输和定位政策以实现低碳城市社会:采用可计算普通均衡和城市经济模式分析

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摘要

Urban planning to achieve low carbon society is proposed in context of urban transport policy, by agglomerating urban facilities and linking among urban facilities by public transport. However transport and location policies to agglomerate urban facilities are afraid to generate economic loss, so it is important to evaluate not only effects of low carbon but also economic influence. In this paper, we built the Computable General Equilibrium & Urban Economic (CGEUE) model, and evaluated some transport and location policies to agglomerate urban facilities by using the CGEUE model.
机译:城市规划在城市运输政策中提出了城市运输政策,通过公共交通工具融化城市设施并将城市设施联系在城市运输政策中,提出了城市运输政策。然而,对群城市设施的运输和地点政策害怕产生经济损失,因此不仅评估低碳的影响,而且很重要。在本文中,我们建立了可计算的一般均衡和城市经济(CGEUE)模型,并通过使用CGEUE模型评估了一些运输和地点政策到群城市设施。

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  • 来源
    《交通学研究: 研究年報》 |2019年第62期|204-204|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 21:52:05

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