机译:使用管理车道旅行:德克萨斯州休斯顿的既定选择模型的应用
RAND Europe, Westbrook Center, Milton Road, Cambridge CM 1VG, UK;
Zachry Department of Civil Engineering, Texas A&M University, CE/TTI Building, Room No. 301-B, College Station, TX-77843-3136, USA;
Department of Agricultural Economics and Research Fellow, Texas A&M University, Hazard Reduction and Recovery Center, Blocker Building, Room No. 308F, College Station, TX-77843-2124, USA;
stated preference; managed lanes; survey design;
机译:通用车道交通对管理车道速度的影响:德克萨斯州休斯顿的一项运营研究
机译:使用二进制既定选择数据为新的出行备选方案的模式选择建模的方法论挑战-挪威高铁案例
机译:在道路工程方法中模拟车道变化行为:将驾驶模拟器数据与指定的选择数据进行对比和组合
机译:休斯顿管理车道旅行者旅行时间和可靠性的价值-来自陈述的偏好调查和实际使用数据的证据
机译:陈述的偏好建模和管理车道分析。
机译:以前位于河滨综合医院位于德克萨斯州休斯敦的休斯敦黑人医院。
机译:通用车道交通对管理车道速度的影响:德克萨斯州休斯顿的一项运营研究
机译:第十二届(第12届)国际HOV系统会议:通过管理车道,定价和BRT改善机动性和可访问性。会议论文集2005年4月18日至20日,德克萨斯州休斯顿。