机译:华盛顿特区和巴尔的摩都会区的公交导向发展(TOD)分析
Department of Civil and Environmental Engineering, University of Maryland, 1173 Glenn Martin Hall, College Park, MD 20742, United States;
Department of Civil and Environmental Engineering, University of Maryland, 1173 Glenn Martin Hall, College Park, MD 20742, United States;
Transit-oriented development (TOD); Travel behavior; Vehicle miles traveled (VMT); Multilevel modeling; Transit use; Transit accessibility;
机译:树冠改变和邻居稳定性:华盛顿,浅滩和巴尔的摩,MD的比较分析
机译:西雅图大都市地区公交导向发展(BTOD)对单户家庭财产价值的影响
机译:出行行为,可持续出行和面向交通的发展:科罗拉多州丹佛市老年人的出行统计分析
机译:华盛顿特区和巴尔的摩都会区的公交导向发展(TOD)分析
机译:基于三个过境节点的案例研究,在华盛顿D.C的过渡导向政策分析
机译:巴尔的摩费城和华盛顿特区与黑人发生性关系的黑人特征:社会人口统计学中的地域多样性和HIV传播风险
机译:华盛顿,D.C.和巴尔的摩大都市地区城市温室气体网络的背景条件