首页> 外文期刊>Transportforum >Ny IA-avtale: mer fornuft, mindre «straff»
【24h】

Ny IA-avtale: mer fornuft, mindre «straff»

机译:新的IA协议:更有意义,更少“惩罚”

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

Flere bedrifter har opplevd den relativt meningsløse situasjonen at de, under trussel om gebyr, måtte ut-arbeide oppfølgingsplaner som ikke gav noen mening. Selv om en sjåfør hadde blitt blind krevde regelverket ikke bare at en plan skulle utarbeides, men også at den skulle sendes inn til NAV. Nå er det ikke lenger nødvendig å lage en oppfølgingsplan dersom dette er åpenbart unødvendig. Eksempler på dette er ved gradert sykmelding og når tilrettelegging på arbeidsplassen ikke betyr noe i forhold til å komme tilbake på jobb. En annen forbedring er at NAV ikke lenger skal «straffe» arbeidsgivere som ikke sender inn en oppfølgingsplan. Opp-følgingsplanen skal benyttes av bedriften, og formidles til sykmelder. NAV kan involveres der det er behov for bistand fra NAV, og NAV skal være en støttespiller i IA-arbeidet - ikke en kontrollør. Å slippe å foreta en tvungen innrapportering til NAV etter 9 uker vil frigjøre tid, og denne tiden kan forhåpentligvis brukes til å arbeide forebyggende.
机译:几家公司经历了相对毫无意义的局面,在受到收费威胁的情况下,他们不得不制定毫无意义的后续计划。尽管驾驶员变得盲目,但法规不仅要求制定计划,而且还必须将其提交给NAV。现在,如果显然没有必要,则不再需要制定后续计划。例如带病假分级,以及当工作安置对恢复工作没有任何意义时。另一个改进是,资产净值不再需要“惩罚”未提交跟进计划的雇主。后续计划将由公司使用并传达给患者。如果需要NAV的帮助,则可以牵涉到NAV,并且NAV应该是IA工作的支持者,而不是主管。 9周后不必强制向NAV进行报告,可以节省时间,希望这段时间可以用于预防性工作。

著录项

  • 来源
    《Transportforum》 |2014年第4期|30-31|共2页
  • 作者

    JOHANNES STRAUME;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 dan
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号