В последние годы в Дальневосточном регионе России значительно возросли объемы проектирования и строительства глубоководных причальных сооружений (пирсов) для отгрузки углеводородного сырья морским транспортом. Как правило, указанные сооружения располагаются на акваториях с дрейфующими ледяными полями, которые при взаимодействии с сооружениями способны передать на них значительные ледовые нагрузки.rnВо многих случаях ледовые нагрузки являются определяющими при назначении размеров несущих опор, поэтому повышается актуальность их уточнения.
展开▼
