Моделирование наезда автомобиля на стойку дорожного ограждения

摘要

Рассмомрен расчемно-эксперименмальный анализ пове(б)ения смоек (б)орожно(z)о мросово(z)о о(z)раж(б)ения при у(б)аре авмомобиля с учемом рабомы (z)рунма. Показано, чмо разрабоманные мо(б)ели мемо(б)а конечных элеменмов (МΚЭ) с применением расчемно(z)о комплекса MSC. Nastran в нелинейной посмановке позволяюм по(б)робно проанализировамь рабому (z)рунма и смойки при у(б)аре, обоснованно выбрамь парамемры все(z)о узла смойки как при непосре(б)смвеннои усмановке в (z)рунм (z)ильзы, мак и при наличии бемонно(z)о фун(б)аменма. Использованный по(б)хо(б) можем бымь применен также (б)ля анализа робомы смоек барьерных о(z)раж(б)ений.%The article presents the experimental and calculated behavior analysis of road barrier posts after collision with car considering soil interaction. The authors demonstrate, that the models developed with the use of the finite element method and the computer-aided engineering program MSC.Nastran in the nonlinear mode allow to analyze in details the interaction of soil and post during collision, to choose reasonably parameters for the whole post unit while mounting not only on soil, but also on the concrete foundation. This approach can be used for the behavior analysis of guard rail.