Учитывая назначение линии, заданное время хода между точками притяжения, а также повышенные требования к параметрам проектирования (радиусы кривых в плане и профиле, переходные кривые и прямые вставки между кривыми), традиционные принципы трассирования, основанные в первую очередь на минимизации капитальных вложений путем вписывания в рельеф и выбора наиболее экономичных пересечений барьерных мест, не имеют существенного влияния на технико-экономические показатели вариантов трассы.
展开▼
