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Toll, Patrick and Pacific National to move deeper into rail freight?

机译:通行费,帕特里克(Patrick)和太平洋国家航空公司(Pacific National)进一步涉足铁路货运?

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摘要

The investment of more than a billion dollars in Pacific National by Toll Holdings and Patrick Corporation may well encourage freight to be preferentially transferred from road to rail in an effort to maximise returns on the investment. That is one of the conclusions reached by BIS Schrapel in its latest study of multi-modal freight which it forecasts will increase at an average of 4.2% to 2008 - with rail an increasingly dominant mode. BIS Schrapel project manager for the study, Gary Long, comments: "The incentive for both Toll and Patrick to encourage a freight transfer is the economies of scale offered by rail.
机译:Toll Holdings和Patrick Corporation在Pacific National的投资超过10亿美元,这很可能会鼓励货运优先从公路转轨到铁路,以最大程度地提高投资收益。这是BIS Schrapel在其最新的多式联运研究中得出的结论之一,他预测,到2008年,这种增长将以平均4.2%的速度增长-铁路将成为越来越占主导地位的模式。国际清算银行Schrapel研究项目经理加里·朗(Gary Long)表示:“收费和帕特里克(Patrick)鼓励货运的动机是铁路带来的规模经济。

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  • 来源
    《Track & signal》 |2004年第3期|p.12|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 交通运输;
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