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机译:邮件培训

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摘要

When the Editor asks "where next for Eurostar?" Bordeaux is cited. That would take around six hours from London with stops at Ashford, Lille, Marne-la-Vallee, St Pierre des Corps, Poitiers and Angouleme. However, heaven forbid that this train would emulate the timings of the Marseille train, leaving at 07.19. That requires arrival at St Pancras at the latest at 06.50 - in practice 06.30 to allow a margin - which even for those (few) living, or those staying in a hotel, within a short radius of St Pancras means the alarm at about 5 a.m. The train cannot be reached on the day by anyone living more than about 30 miles from London with the result that they need hotel accommodation, rarely obtainable in London these days below £100.
机译:当编辑问“欧洲之星下一步在哪里?”时,引用了波尔多。从伦敦出发大约需要六个小时,在阿什福德,里尔,马恩拉瓦莱,圣皮埃尔·德·佩斯,普瓦捷和昂古莱姆停靠。但是,天堂禁止该火车模仿马赛火车的时刻,于07.19出发。这就要求最晚在06.50到达圣潘克拉斯-在实践中为06.30留出一定的余量-即使对于住在圣潘克拉斯短半径范围内的那些(很少)居住者或住宿旅馆的人,这也意味着在凌晨5点左右发出警报居住在距离伦敦约30英里以外的任何人都无法在当天到达火车,结果他们需要酒店住宿,而如今在伦敦很少能以低于100英镑的价格购得。

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    《Today''s Railways: Europe》 |2018年第271期|20-21|共2页
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