Der neue VW Passat will die traditionelle Mittelklasse aufmischen und dabei auch Premium-Ansprüchen gerecht werden. Audi, BMW, Citroen und Ford sorgen aber für Gegenwind. Anerkennung allüberall für den Audi A6: Im ersten Jahr seines Marktauftrittes räumte der Ingolstädter praktisch alle Preise und Auszeichnungen ab. Neuerdings darf sich die Business-Limousine sogar „World Car of the Year" nennen. Es ist wohl die Mischung aus elegant-dynamischer Linienführung, nutzenorientierter Technik und perfekter Verarbeitung, die neben den Juroren auch die Kunden in ihren Bann zieht. Der auf 4,92 Meter gewachsene Viertürer mit der coupehaften Silhouette bietet 546 Liter Gepäckraum-Volumen und ist mit seiner Beinfreiheit auf der Rücksitzbank durchaus auch als Chauffeurslimousine geeignet. Angesichts der leichtgängigen, geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung, des sportlich-komfortablen Fahrwerks und der potenten Motoren greift der A6-Besitzer in der Regel aber lieber selbst ins Volant.
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