Tragverhalten von Scher-Lochleibungs-verbindungen mit dem Beginn des Gewindes in der Nahe der Scherfuge

摘要

In bolted connections the shear load is calculated with the cross section of the bolt. It is important whether the shank or the thread is in the shear plane. In the new code for bolts DIN EN 14399-4 the dimension of the bolts are modified. Compared to the previous code, the DIN 6914, in many situations the thread is closer to the shear plane or even in the shear plane. In the current standards there is no requirement about how long the shank has to protrude into the shear plane. Tests were performed to assess the ultimate load of bolts in shear connections with different positions of the shear plane. In the paper the differences of the codes DIN 6914 and DIN EN 14399-4 are shown and the results of the tests are presented.%Im Nachweisverfahren einer Scher-Lochleibungsverbindung wird unterschieden, ob der Schaft oder das Gewinde in der Scherfuge liegt. Mit der Umstellung der Schraubennorm von der DIN 6914 auf die DIN EN 14399-4 haben sich die Schraubengeometrien teil-weise geandert. Dies fiihrt dazu, dass das Gewinde in vielen Fallen naher an bzw. haufiger in der Scherfuge liegt. In der aktuellen Normung wird nicht naher definiert, bei welchen Bedingungen der Schaftquerschnitt angesetzt werden darf und bis zu welcher Position der Scherfuge der ungiinstigere Gewindequerschnitt angesetzt werden muss. Es wurden Versuche mit dem Ziel durch-gefuhrt, das Tragverhalten von scherbelasteten Schraubengarni-turen zu untersuchen, insbesondere im Ubergangsbereich zum Gewinde. Dabei wurde die Position der Scherfuge verandert. Der Einfluss der neuen Schraubengeometrien und die Ergebnisse der Abscherversuche werden nachfolgend genauer beschrieben.