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Rendsburger Hochbrücke - Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst

机译:RendsburgerHochbrücke-工程地标

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摘要

Zum 100-jährigen Bestehen wurde Rendsburger Hochbrücke am 22. September 2013 von der Bundesingenieur-kammer als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Die Rendsburger Hochbrücke mit Schwebefähre ist ein gigantisches Ingenieurbauwerk. 1910/11 wurde mit ihrer Konstruktion begonnen und am 1. Oktober 1913 konnte sie für den Verkehr freigegeben werden. Die Hochbrücke überspannt in 42 m Höhe als damals längste Eisenbahnbrücke Deutschlands den Nord-Ostsee-Kanal.
机译:为庆祝其成立100周年,RendsburgerHochbrücke于2013年9月22日被联邦工程师学会认可为德国工程学的历史性地标。 Rendsburg高桥和运输桥是一个巨大的工程结构。始建于1910/11年,并于1913年10月1日开始通车。高桥横跨基尔运河,距当时42 m,是当时德国最长的铁路桥梁。

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    《Der Stahlbau》 |2013年第12期|882-882|共1页
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