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BIDDERS for the £2.75billion HS2 rolling stock contract unveiled their proposed train designs in June. Alstom, Bombardier/Hitachi, CAF, Siemens and Talgo have all submitted bids for the contract to build and maintain at least 54 trains for phase one of the £56bn project. The contract is expected to be awarded in 2020, with the first trains being ready for testing in 2023 and full service from 2026. Alstom is offering a'classic compatible'variant of its'Avelia' family, which is a development of its proven TGV and AGV high-speed trains. The French company is also keen to emphasise its UK credentials, built up over 20 years working with Class 390 trains on the West Coast Main Line.
机译:为期2.75亿英镑的HS2滚动股票合同的投标人推出了6月份的拟议火车设计。 Alstom,Bombardier / Hitachi,Caf,Siemens和Talgo都有所有提交的合同投标,以建立并维持560亿英镑的第一个项目的阶段至少54列火车。该合同预计将于2020年颁发,第一列火车准备在2023年达成测试,从2026年开始进行测试。阿尔斯通提供了一家兼容其'维拉米的家庭的兼容性,这是其经过验证的TGV的发展和AGV高速列车。该法国公司也热衷于强调其英国的全权证书,建立在20多年内,在西海岸主线上与390级列车合作。

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  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2019年第1420期|6-12|共7页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 22:32:06

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