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Digitaler Mobilfunk bei der DB AG - GSM-R ersetzt analoge Funksysteme

机译:DB AG的数字移动无线电-GSM-R替代模拟无线电系统

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摘要

Am 8. Juli 1999 unterzeichnete die Deutsche Bahn und Mannesmann Arcor einen Vertrag über die Errichtung eines neuen, digitalen Mobilfunknetzes für den Bahnbetrieb. Dieses GSM-R Projekt ist ein Eckpfeiler der Investitionsstrategie „Netz 21" mit dem Ziel eine einheitliche digitale Kommunikationsplattform zu schaffen, auf der die verschiedensten bahnrelevanten Applikationen eingebracht werden können. Die Einführung dieses digitalen Netzes ist ein Wechsel mit hoher strategischer Bedeutung. Die heute existierenden analogen Funksysteme werden dann durch ein Netz, mit der eine grenzenlose Bahntelekommunikation in Europa möglich ist, ersetzt (Abb. 1).
机译:1999年7月8日,德国铁路公司(Deutsche Bahn)与曼内斯曼·阿考(Mannesmann Arcor)签订了为铁路运营建立新的数字移动网络的合同。这个GSM-R项目是“ Netz 21”投资策略的基石,目的是创建一个统一的数字通信平台,在该平台上可以引入各种各样的铁路相关应用程序,这个数字网络的引入是具有高度战略意义的变化。然后,将模拟无线电系统替换为可在欧洲实现无限铁路通信的网络(图1)。

著录项

  • 来源
    《Der Eisenbahningenieur》 |2000年第5期|p.20-23|共4页
  • 作者

    Hans Bier;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:30:35

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