City-Tunnel Leipzig mit FF Rheda 2000

摘要

Der City-Tunnel Leipzig wird mit Fester Fahrbahn System Rheda 2000 ausgeführt. Dafür entschieden sich jetzt die beauftragten Bauunternehmen des Großprojekts. Auf ca. 4 km Länge wird der gesamte Oberbau in den Tunnelbauwerken mit der patentierten Festen Fahrbahn-Technologie inkl. Masse-Feder-System von Rail.One ausgestattet. Der Beginn der Lieferungen ist für 2009/10 vorgesehen. Der Tunnel geht voraussichtlich ab 2011 in Betrieb. Rheda 2000 ist ein monolithisches Festes Fahrbahn-System für den Fern- und Hoch-geschwindigkeitsbereich. Charakteristisch ist die geringe Aufbauhöhe, wodurch das System besonders geeignet ist für Erdbauwerke, Weichen, Tunnel und Brücken.