Empfehlungen zur Stahlsortenwahl für Konstruktionsteile im Bahnbrückenbau

摘要

In the first half of the 20th Century, when it first became possible to implement welded steel bridges, multiple instances of brittle fail-ure of structural components was observed. Fractures mainly occurred in cases of mild Stresses and Iow temperatures. Intensive research led to identification of the follow-ing major factors: Iow temperatures; large thicknesses; welding, tensile and/or internal Stresses; structural changes. When choosing steel types, the aim is to exclude negative factors affecting the tendency to brittle frac-ture and thus to design secure and durable welded steel constructions.%Im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts, als die ersten Stahlbrückenkonstruktionen in geschweißter Form ausgeführt wurden, kam es vermehrt zum spröden Versagen dieser neuen Bauweise. Die Brüche waren dadurch gekennzeichnet, dass sie bei geringen Beanspruchungen und bei tiefen Temperaturen auftraten. Als Ergebnis intensiver Forschungen wurden vor allem folgende wesentliche Einflussfaktoren erkannt: