S-Bahn Berlin: Erfahrungen bei der Planung des Zugbeeinflussungssystems

摘要

The entry into service of the Berlin-Waidmannslust control sub-centre in October 2011 marked the first deployment of the train control system (TCS) for the Berlin S-Bahn system acting with sole safety responsibility. A preliminary pilot yielded technical and operational insights that had not been fully covered in the rulebook. The rulebook and planning regulations of DB Netz were supplemented, amended and expanded accordingly. The planning work for the TCS in the area of the Waidmanns-lust sub-centre was the first to be undertaken on the basis of the new regulations.%Mit der Inbetriebnahme der Unterzentrale Berlin-Waidmannslust im Oktober 2011 erfolgte erstmalig der Einsatz des Zugbeeinflussungssystems für die S-Bahn Berlin (ZBS) unter alleiniger Sicherheitsverantwortung. In einem vorangegangenen Testbetrieb wurden technische und betriebliche Erkenntnisse gewonnen, die das Regelwerk nicht vollst?ndig abbildete. Das Regelwerk und die Planungsvorschriften der DB Netz wurden deshalb erg?nzt, ge?ndert und erweitert. Die Planung für das ZBS im Bereich der Unterzentrale Waidmannslust wurde erstmalig nach diesen neuen Vorschriften erstellt.