Analyse des Kraftstoffverbrauchs bei dieselhydraulischen Lokomotiven

摘要

Die Einsparung von Dieselkraftstoff liegt heute mehr als je zuvor im Interesse von Eisenbahnverkehrsunternehmen, deren Bestrebungen stets darauf gerichtet sind, die laufenden Kosten für den Zugbetrieb zu reduzieren und damit die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn als umweltfreundlichstes Landtransportmittel auch langfristig zu gewährleisten. Um das Ziel der Senkung des Flottenverbrauches zu erreichen, kann die Einführung von Fahrerassistenzsystemen erwogen werden. Diese sind heute in der Lage, flexibel auf die Änderung betrieblicher Randbedingungen zu reagieren und die Fahrstrategie beispielsweise der Fahrplanlage anzupassen[2].%The consumption behaviour of diesel-hydraulic locomotives of the regional railway company Westfälische Landes-Eisenbahn has been studied. The time and consumption shares were analysed for a multitude of similar train cycles with different conditions of vehicle movement dynamics and for the driving behaviour of the engine drivers. The objective was to estimate potential savings in operational driving style. Furthermore those line sections on the route of the analysed trains were defined where there might be a potential for further consumption reduction by using the driving strategy of traffic operations. The recommendations for action which have been deduced from the analysis have been verified by test rides. Their evaluation will prove the effect and practicability of the suggested measures.