Automatisierte Fahrplankonstruktion

摘要

Die DB Netz AG will im Dίgitalisierungsprojekt,,Digitale Kapa-zitätssteigerung" den Prozess der Fahrplankonstruktion automatisieren und optimieren. Die Dauer zur Planung von Ad-hoc-Verkehren wird da-durch verkürzt und gleichzeitig die Kapazitätsauslastung der vorhande-nen Schienenwege verbessert. Für die Realisierung zentralerTeile der da-für erforderlichen Computer-Systeme auf Basis von Service-orientierten IT-Architekturen ist CGI zuständig. Das gesamte Projektvolumen bewegt sich im oberen zweistelligen Millionenbereich; der Großŧeil davon sind Fördermittel des Bundes. Damit verknüpft der Bund konkrete Erwar-tungen: Mit dem App-basierten „elektronischen Routenplaner" soli die Schieneninfrastruktur zu einem reaktionsschnelien Verkehrsbaustein für den Schienengüterverkehr werden. Aktuell ist der Prozess der Fahrplankonstruktion kaum digitalisiert. Künftig werden Systemtrassen fürTeίlab-schnitte des Netzes maschinell vorkonstruiert, die dann bei Eingang einer Trassenbestellung flexibel und schnell zu einer Start-Ziel-Trasse zusam-mengesetzt werden können.