Technologische Trends der Bahn

摘要

Rail transport has a number of advantages that while being technically exploitable, do not necessarily lead to higher transport efficiency in the light of the demands made of modern transport systems. In order to utilise to the full the high technological potential for railway operations, it is therefore necessary to analyse in greater depth the benefit that the use of new technical solutions is expected to bring for the end-user and the railway operator. Only if economic and other prerequisites can be fulfilled will the exploitation of further technological potential be productive of benefits. The article illustrates the possibilities that can be opened up with examples from the areas of rolling stock, production methods and alternative operating concepts.%Dem Verkehrssystem Eisenbahn werden a priori einige physikalisch bedingte Vorteile zugesprochen, aufgrund derer man glaubt, auch auf einen effizienten Betrieb schließen zu können. Mehr oder weniger explizit ausgedrückt, werden diese Vorteile immer mit dem Straßenverkehr als größten Wettbewerber der Eisenbahn verglichen. Doch trotz ihrer physikalischen Vorteile ist es der Bahn nur in wenigen Nischen gelungen, die zunehmende Nachfrage nach Transport- bzw. Beförderungsleistung auch in Marktanteilswachstum für die Schiene umzuwandeln. Dies heißt, daß die positiven Eigenschaften sich nicht in dem Maße am Markt auswirken wie man es zunächst erwarten würde. Entweder werden sie also nicht in wirtschaftlichen Nutzen umgesetzt oder sie gehen mit entsprechenden Nachteilen einher.