Natürliche Kältemittel in Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge

摘要

Bisher werden in Serienklimaanlagen für Schienenfahrzeuge vorzugsweise synthetische Kältemittel genutzt. Eine Ausnahme bilden die im ICE 3 der BR 403/406 installierten Klimaanlagen mit Kaltluft-Kältemaschinen. Zukünftig sollen in Schienenfahrzeugklimaanlagen vorrangig natürliche Kältemittel zum Einsatz kommen. Neben Luft sind dabei für den Bahnbereich Kohlendioxid und Pro-pan attraktiv. Nachfolgend wird die Energieeffizienz dieser natürlichen Kältemittel im Vergleich zu dem bisher überwiegend eingesetzten Kältemittel R134a auf Basis praxisnaher Randbedingungen sowohl im Kältemaschinen- als auch im Wärmepumpenbetrieb gegenübergestellt. Abschließend wird auf die sich bei diesen Einsatzfällen ergebenden anlagentechnischen Herausforderungen eingegangen.