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Straßenbahnmuseum Nürnberg

机译:电车博物馆纽伦堡

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摘要

In der bayrischen Stadt Nürnberg (518.000 Einwohner) verkehrt seit 1881 eine Straßenbahn, zunächst als Pferdetram-way und ab 1896 im elektrischen Betrieb (anfänglich noch mit Rollenstromabnehmern). Einhundert Jahre lang, bis 1981, war der Straßenbahnbetrieb auch für das Netz der Nachbarstadt Fürth zuständig und firmierte daher bis zu diesem Zeitpunkt unter der Bezeichnung "Nürnberg-Fürther Straßenbahn"; diese Bezeichnung tragen auch die Museumswagen. Seit der Einstellung des Straßenbahnverkehrs nach und in Fürth wird das verbliebene Netz als Straßenbahn Nürnberg von der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) betrieben. Die beiden Nachbarstädte sind seitdem über die U-Bahn Nürnberg miteinander verbunden. Heute besitzt Nürnberg ein normalspuriges Straßenbahnnetz von 38 km Länge, wovon nahezu die Hälfte auf eigenem Bahnkörper verläuft. Es verkehren fünf Linien, auf denen rund 50 Niederflur-Gelenkwagen verschiedener Bauserien zum Einsatz kommen.
机译:在巴伐利亚镇纽伦堡(518,000名居民)中,轨道以来自1881年以来,最初作为马力的马车和1896年电气操作(最初仍然带有滚轮流量签名者)。一百年,直到1981年,电车运营也负责邻近城市的网络,因此在这个时候经营的名称“纽伦堡 - 富特尔特电车”;该名称还携带博物馆汽车。由于电车交通态度和在Fürth之后,其余网络被运营为TroweAktiengesellschaftNürnberg(vag)。这两个邻近的城市已与纽伦堡U-Bahn相关联。如今,纽伦堡拥有一个普通的车道电车网络,长度为38公里,其中距离其自身的铁路体几乎有一半。使用5条线,其中50条低于50个低楼的不同Bauseria的铰接架。

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2019年第12期|14-16|共3页
  • 作者

    Rudolf Koller;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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