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【24h】

Neue Brücke über den Vomperbach

机译:沃尔珀巴赫上的新桥

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摘要

Die noch aus der ErÖffnungszeit der Strecke Kufstein - Innsbruck stammende Steinbogenbrücke über den Vomperbach war mit der Zeit altersschwach geworden und entpuppte sich, als permanente Langsamfahrstelle, zusehends als Betriebshindernis. Daher wurde in den letzten Monaten eine Stahlbogenbrücke von 40 m Länge und 16 m Breite neben der Strecke zusammengebaut. Im Rahmen einer vollständigen Sperre der Strecke Schwaz - Fritzens-Wattens vom 27.7. bis 16.8.2019 fiel die alte Brücke der Spitzhacke zum Opfer und der Neubau, immerhin mit einem Gewicht von 2.000 t, wurde in Millimeterarbeit seitlich eingeschoben. Während der Sperrzeit wurden auch zwei Hilfsbrücken installiert: eine zwischen Terfens und der Haltestelle Terfens-Weer für eine Straßenunterführung und die zweite im Bahnhof Schwaz für eine Unterführung zum barrierefreien Bahnsteigzugang samt Liften im Zuge des Umbaus dieses Bahnhofs.
机译:沃尔珀巴赫上的石拱桥可以追溯到库夫施泰因-因斯布鲁克路线的开通,但由于时间紧迫,最终成为缓慢运行的永久障碍。因此,近几个月来,在该生产线旁已安装了一个长40 m,宽16 m的钢拱桥。从27.7开始完全关闭Schwaz-Fritzens-Wattens路线。直到2019年8月16日,这座旧桥才成为镐的受害者,而这座至少重达2,000吨的新建筑被推向一边进行毫米工作。在关闭期间,还安装了两座辅助桥:一座在特尔芬斯与Terfens-Weer站之间的地下通道,另一座在Schwaz站的地下通道,以提供无障碍通道进入平台和升降机,这是该站翻新工程的一部分。

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2019年第10期|11-11|共1页
  • 作者

    Albert Ditterich;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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