Öffnet sich die Haube eines Flugzeugs während des Starts oder im Flug, ist der Schreck groß. Das Entscheidende ist dann: Ruhe bewahren und nach der Devise »aviate, navigate, communica-te« vor allem die Kontrolle über das Flugzeug zu behalten. Tatsächlich gab es in der Vergangenheit verschiedene Unfälle, bei denen der überhastete Versuch, eine offene Haube oder Tür zu schließen, zum Kontrollverlust geführt hat. Doch was ist, wenn die aufgesprungene Haube selbst der Grund dafür ist, dass ein Flugzeug plötzlich in eine unkontrollierte Fluglage gerät, die der Pilot nicht mehr beenden kann? Genau das könnte der Besatzung eines ULs vom Typ Z-602 XL im Sommer 2020 zum Verhängnis geworden sein.
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